Test, Ninco Super 1600 Fiat Punto og Citroen Saxo

Af: Carpo, www.euroscale-aalborg.dk

Super 1600 rallyverdensmesteren Dani Sola´s flotte Saxo er kommet fra Ninco.

(Dani Sola er fra Spanien og han har Ninco som personlig sponsor)

Nu kunne det jo være spændende at se om Nincos 1/32 racer kørte lige så godt som 1/1 modellen fra Citroën. Så jeg lavede lige en lille test på ”Carpo Racing Test Track” (CRTT).

Som ”modstander” til Saxoen valgte jeg endnu en ny Super 1600 rally bil fra Ninco - en Fiat Punto.

Personligt mener jeg at vi har fat i et par rigtig flotte og interessante biler – men kører de også godt?

Vi har jo fat i nogle høje og smalle biler med en kraftig motor (NC-2).

Naturligvis blev begge biler testet uden magnet!

Bilerne har en utrolig flot finish med et fuldt ud acceptabelt detalje niveau. Farverne og lakken er rigtig flot, tampoprintet ser også rigtig godt ud.

Der er ildslukker, reservehjul, sikkerhedsbur i kabinen og kortlæserens kort er med tegninger!!!

Så man kan vel ikke sige at der mangler noget i kabinen. Hvis nogle skulle være meget kritiske, ville de muligvis påpege at der ikke er fuld kabine i bilerne.

Det er nu helt fint med mig med den manglende fulde kabine i en slotcar – det er jo ikke en die-cast bil!

Når der ikke er fuld kabine i bilerne er det også nemmere at bruge karosseriet til et Gruppe A slotcar rally chassis. Gruppe A slotcar rally er utrolig populært i Spanien.

Tidligere erfaringer har vist at Nincos rallybiler og Scalextric Classic skinner ikke er den bedste cocktail.

I stedet for at skride, vælter bilerne bare umotiveret om på taget – og hvor sjovt er det??!

Køreegenskaberne for disse biler er blevet meget bedre og sjovere på de nye Scalextric Sport skinner. Nu skrider bilerne bare ud i nogle rigtig fede, og nemt kontrollerbare, udskridninger, hvis man skulle komme til at give bilen lidt for meget gas.

Begge biler er ufattelig hurtige på banen, der er virkelig gang i NC-2 motoren, og som altid er der en rigtig god bremseeffekt i NC-2 motoren.

Det er virkelig en spændende og intens oplevelse at køre med Super 1600 bilerne fra Ninco.

Sjovt nok er det den smalle og korte Saxo der er hurtigst - men det er de helt små marginaler vi taler om når vi sammenligner de to bilers køreegenskaber og hurtighed på banen.

Bilerne er monteret med fjederstyretap, en anordning som er med til at forbedre køreegenskaberne.

Det er bare synd at Ninco endnu ikke har fået styr på kvaliteten af deres aksler og fælge – noget Ninco har haft problemer med i mindst de sidste 3 år.

På Saxoen er to af fælgene vind og skæve. Problemet er at hullet til akslen ikke er centreret korrekt.

Og på Puntoen sidder de skæve fælge slet ikke fast på bagakslen!!!

Nu er det jo et irritationsmoment og ikke et voldsomt stort problem for en slotcar nørd som mig, jeg ved jo lige hvordan man afhjælper problemet hurtig og effektivt – men hvad med drengen der går ud og betaler 380-420 kr. for en ny Ninco bil som ikke er i orden når den bliver pakket ud???

Det må Ninco se at få styr på i nærmeste fremtid!!!!